Techninė produkto apžvalga
Transporto priemonės laikrodžio spyruoklė (techniškai vadinama SRS spiraliniu kabeliu arba rotacine elektros jungtimi) yra centrinė automobilio vairavimo sistemos sąsaja. Jis yra atsakingas už nenutrūkstamą elektros tęstinumą tarp stacionarios vairo kolonėlės ir besisukančio vairo, neatsižvelgiant į posūkio kampą.
Jiaxing Richang Auto Parts šį komponentą vertina kaip svarbiausią saugos įtaisą. Gaminame didelio-našumo lankstaus plokščio kabelio (FFC) rinkinius, kurie maitina vairuotojo oro pagalvę (DAB), garso signalą ir ADAS valdiklius. Su 2,8 mln. rinkinių per mėnesį gamybos pajėgumu ir visiškai integruota tiekimo grandine-nuo FFC laminavimo iki galutinio surinkimo-užtikriname OEM-lygio kokybę tokiems partneriams kaip BYD, Volvo ir SAIC GM Wuling.
Gamybos pranašumai ir laboratorinis patvirtinimas
1. GP10 sertifikuoti saugos standartai
Patikimumas yra patvirtintas, o ne prielaida. Mūsų vidaus laboratorija yra sertifikuota pagal SGMW (SAIC GM Wuling) GP10 standartus (2016 m. liepos mėn.). Naudojame japoniškus Kikusui izoliacijos testerius, kad atliktume 100 % kiekvienos transporto priemonės laikrodžio spyruoklės atsparumo patikrinimą, užtikrinant, kad oro pagalvės grandinė įsijungtų akimirksniu be varžos problemų.
2. In-House FFC laminavimo technologija
Signalo vientisumas prasideda nuo kabelio. Naudojame 9 specialias FFC laminavimo linijas ir 11 automatinių perforavimo / spausdinimo mašinų. Šis vidinis valdymas leidžia mums išlaikyti tikslų laidininkų atstumą, užkertant kelią signalo trukdžiams (kryžiavimui) tarp didelės-srovės signalo grandinių ir jautrių CAN-bus duomenų linijų.
3. Patvirtinti patvarumo gyvavimo ciklai
Mūsų transporto priemonės laikrodžio spyruoklės sukurtos taip, kad tarnautų ilgiau. Mes naudojame 4 specializuotus SRC sukamuosius patvarumo testerius, kad imituotų milijonus vairavimo apsisukimų. Be to, komponentams atliekami trys-išsamūs vibracijos bandymai ir aukštos-žemos temperatūros smūgis (nuo -40 laipsnių iki +85 laipsnių), kad būtų užtikrintas jų veikimas esant ekstremalioms klimato sąlygoms.
4. Universalios inžinerinės architektūros
Gaminame konfigūracijas, tinkančias bet kuriai transporto priemonės platformai:
- Keleivinės transporto priemonės (U{0}}Tipas): kompaktiški sedanai ir visureigiai (pvz., Baojun 530, Chery Q22).
- Komercinės transporto priemonės (ritininis-tipas): sunkiasvoriai-sunkvežimių valdomi mechanizmai (pvz., Dongfeng Tianlong, Sany), galintys apsisukti ±4,8.
Taikymo sektoriai
Šiuo metu mūsų transporto priemonių laikrodžių spyruokles montuoja pagrindiniai originalios įrangos gamintojai ir jais pasitiki antrinės rinkos platintojai visame pasaulyje:
Naujos energetinės transporto priemonės (NEV)
Palaikomos skaitmeninės kabinos, skirtos Neta (Hozon), Aion ir BYD, valdomos regeneracinio stabdymo ir balso komandos.
Komercinė logistika
Tvirtos „Volvo“, „Renault“ ir „Shaanxi“ automobilių agregatai, sukurti taip, kad atlaikytų didelę vibraciją ir dulkes.
Lengvi ir pikapai
Patvarios JMC Ford Transit ir Foton darbo transporto priemonės.
Techniniai DUK
1 klausimas: kuo jūsų automobilio laikrodžio spyruoklės skiriasi nuo bendrų antrinės rinkos dalių?
A1: Skirtumas slypi patvirtinime. Mūsų gaminiams atliekami sudėtinio druskos purškimo ir dulkių kameros bandymai, siekiant užtikrinti atsparumą korozijai. Bendrosios dalys dažnai praleidžia šiuos brangius bandymus, todėl anksti oksiduojasi ir sugenda jungtis.
2 klausimas: Ar galite gaminti šildomų vairų laikrodžio spyruokles?
A2: Taip. Kuriame konkrečius modelius (pvz., GAC Trumpchi M8 modelius) su sustiprintais variniais vikšrais. Jie yra suprojektuoti taip, kad atlaikytų didesnį kaitinimo elementams reikalingą srovės stiprumą amperais be terminio degradacijos.
3 klausimas: kaip užtikrinti, kad vidinė juostelė nenutrūktų?
A3: Mes naudojame CCD vizualinį patikrinimą FFC perforavimo proceso metu, kad stebėtume laidininko plotį ir tarpus. Be to, kiekvienas įrenginys pristatomas su „neutralios padėties“ fiksavimo kaiščiu, siekiant užtikrinti, kad technikai montuotų dalį centre, išvengiant mechaninio per-išsiplėtimo.
4 klausimas: ar siūlote tinkintas prisegimo{1}}konfigūracijas?
A4: Tikrai. Mes palaikome sudėtingus funkcinius reikalavimus, siūlydami stebules nuo pagrindinių 2 kanalų jungčių iki 26 kanalų sistemų (pvz., Dongfeng D600) visiškai integruotiems išmaniesiems vairaračiams.
5 klausimas: ar jūsų produktai suderinami su automatizuotomis surinkimo linijomis?
A5: Taip. Kaip „Ter-1“ tiekėjai tokiems prekių ženklams kaip „Geely“ ir „SAIC“, mūsų korpusai yra skirti robotų arba rankinių surinkimo linijų integravimui, užtikrinant puikų suderinimą su vairo kolonėlės liejimu.
Populiarus Žymos: ve laikrodžio spyruoklė, Kinijos ve laikrodžio spyruoklių gamintojai, tiekėjai, gamykla
